5.1大型切割焊接中心，保证结构件加工的工艺环境和设备要求。
5.2采用大型数控加工中心加工车架结构， 一次装夹，双孔一次镗成，保证
加工精度。
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O M - 4 5 型 撬 毛 台 车
5.3采用大型退火炉，整体一次退火热处理，避免车架受力引起的变型和开
裂。
√ 前后机架、大臂、二臂等铆焊件的制作加工
前后机架为整机的关键部件，质量的好坏直接关系到整机的质量，机
架的变形会直接造成其他零部件的损坏，甚至造成整机的报废，我们的工艺
为：
下料(等离子切割)-折弯整形-对接找正-焊接-回火(回火温度
550~650℃,焊接应力变形)-喷砂处理-镗孔-打磨装配喷底漆
大臂、二臂采用Q345 合金钢板，其制作工艺与前后机架同。
√ 油缸主要件加工工艺
缸筒：焊接油口-珩磨，保证缸筒不圆度。
活塞杆：采用40CrMo 材质，其工艺为：锻打-粗车-调质-精车-镗孔-磨削
-镀硬铬-抛光处理
√ 试压：装配完的油缸经试验台的试压、试漏，确认无误后方可用于整机装
配。试压压力为20Mpa。
√ 各主要轴类件加工工艺
下料-粗车-调质-精车-淬火-磨削
大臂前轴、大臂后轴、中间铰接轴、举升、翻斗销轴等的材质：40CrMo